Blogi
Drugje je Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP People) odpeljal veliko krogov in se lahko uvrstil na vrh dirke, medtem ko je njegov moštveni kolega Ai Ogura po padcu konec tedna odsoten s preizkušnje. Po tem dnevu je Bezzecchi osvojil tretje mesto, Fernandez četrto in Martin deveto, Aprilia pa je bila med prvimi desetimi. Testni voznik Dani Pedrosa (Red Bull KTM Facility Race) je prav tako delal svoje in imel je odličen nihajni mehanizem ter izčrpanost sveže zadnjice. Aktualni prvak Jorge Martin je pohvalil dober dan za svojo Aprilio, saj je 60 krogov steze končal z devetim najhitrejšim časom 1:30,945. V prvih desetih preizkušnjah ga je prehitel Fermin Aldeguer na Gresini Ducatiju.
- Med dirko Balaton Playground, ki je prvič padla v vaš dnevnik, je japonska industrija znova trpela, kar je izzvalo novo jezo Fabia Quartarara, ki je bil že tako vznemirjen po dirki za veliko nagrado Avstrije.
- Ker mu je uspelo priti zaradi Q1, je bil novi Francoz tudi življenjsko nevaren tekmec, ki je imel status palice.
- "Kljub temu se borimo – vsak korak, ki ga posamezniki naredijo v notranjosti, je pod veliko boljšim vodstvom, toda s popolnim hrupom kolesa je težko biti pozoren. To je za nas najtežji del."
- Quartararo je na neki točki padel na 8. mesto, ki je že bilo na vrhu lestvice, saj je zaostal za novim Gresinijem Ducatijem, pred Ferminom Aldeguerjem in tudi za najboljšim Hondo, pred Luco Marinijem.
- Če je imela Yamaha drug motor, potem Hondin prototip dejansko deluje na povsem novi specifikaciji za leto 2023.
Honda HRC potrjuje Somkiata Chantro in lahko se odločite za Jakea Dixona za sezono WorldSBK 2026
Dež je takoj povzročil rahlo zamudo pri začetku legalne poti do italijanske obale, saj so ljudje iz ekipe Repsol Honda čakali na rutino, da bi vas rešili. Do začetka je bila drama, saj so se pojavljale krajše padavine in lahko ste se stresno premikali naokoli. Sveže bele zastave so plapolale, kar je kolesarjem omogočilo zamenjavo motorjev, oder pa je bil pripravljen na napeto dirko za VN San Marina. Ko so se luči ugasnile, je Bagnaia zaščitil najnovejši holeshot, tokrat je prevzel vodstvo pred Martinom, ko se je dirkalnik #89 izboljšal, a tokrat je moral na tretjem mestu premagati tudi soigralca in štartnega dirkalnika Franca Morbidellija (Prima Pramac Race). Po drugem mestu se je Bagnaia po napaki v prvem prostem treningu na VN San Marina oddaljil od petega mesta in je zaostal za tri mesta pred Alexom Marquezom. To pomeni, da bo Bastianini štartal s sredine prve vrste na drugem mestu, nato pa bo Bezzecchi prevzel vodstvo in se uvrstil na tretje mesto.
Časovni razpored lekcij MotoGP San Marino Grand Prix v Ameriki (Pacific Go out)
Ko zanemaritev gradnje Q2 poskusi tvegano, je poraz v Q1 zgolj navaden samomor. Bastianini je storil prav to in to je imelo nemalo vlogo pri njegovem uvrstitvi na 20. mesto na najnovejši štartni liniji – v takšno mesto je bil navajen že prej. V sprintu je prišel na deseto mesto, vendar je to pomenilo, da je moral biti prvi med poraženci, kar se tiče stvari. Do konca tedna je v Carru izgubil kolo v dvanajstem krogu, ko je bil deseti – in njegov odlični RC16 ne more iti dlje brez pomoči avtomobila.
Vendar se je zdelo, da bo nežna guma v zadnjih krogih vztrajala, ko je Marquez na šestem mestu uničil Miguela Oliveiro in skoraj Luco Marinija, ki je v zadnjem krogu naredil skok, a je zbežal. Novi Španec se je v ponedeljek zdel previden, ko se je https://stave-sportne.com/888-sportne-stave/ približal Bagnaiovemu zadnjemu kolesu, saj se je zavedal, da bi lahko odlična izgubljena vožnja imela posledice za prvenstvo. Najnovejši voznik Pramaca je zmanjšal pritisk, Bagnaia pa se je po šestih krogih znašel pod napadom Bezzecchija. Zadaj in naprej med regionalnimi zvezdniki je Martinu ponudil novo priložnost, da si že na začetku ustvari prednost. Vietti se je nagibal k temu, da se prebije v ospredje z Albertom Stadiumom (Inde GASGAS Aspar People) in Alonsom Lopezom (+Ego Automate) med prvimi tremi, ki jih pokrivata le nekaj manj kot dve desetinki prednosti.
Torej so ga nekatere ekipe videle kot pomembno sekundo za Fabia Quartarara pri odločitvi za njegov prihod v leto 2026, skupaj s prvim preizkusom njegovega V4 motorja, ki bo pokazal, kako daleč je Yamaha dejansko z agresivnim motorjem. Zadnji certificirani test sezone MotoGP 2025 bo potekal danes (ponedeljek, 15. septembra) na dirkališču Misano Industry Circuit Marco Simoncelli. Sporočilo za javnost ni članek, ki bi ga napisali sodelavci Roadracingworld.com.
Konec tedna boste presenetili nove korake v pelotonu, predvsem na vrhu, a kdo se lahko zagotovo vrne na novo staro celino z odličnim devetim mestom na svojem seznamu … Pet milj od obale Misana Adriatico, štirikratna 226-kilometrska steza, zgrajena leta 1972, je bila bistveni del urnika MotoGP od leta 2007. Z dolžino od le 530 metrov, desetimi desnimi in šestimi levimi zavoji postavlja nove pilote na pot.
Besedilo v živo: Ugled glede testa v Misanu
Kar hočem povedati, je, da sem ves dan dajal le najboljše od sebe in da mislim, da to ni bilo dovolj. V boju za finale ima Fernandez štiri zaostanke pred Oguro, 198, tako da lahko ti dosežeš 194. Canet poskuša na tretjem mestu s 157, eno točko pred Celestinom Viettijem, ki pa svojega najboljšega štartnega položaja ni mogel prenesti na točke, saj je leta 2022 izgubil svoj peti čas in resnično uničil svoja pričakovanja. V Misanu je Lopez izpolnil upanje, ki ga je pokazal v drugih sedmih serijah, in dosegel odličen odločilni korak 1,2-2, ko je v novi dirki nadzoroval Arona Caneta (Flexbox HP40 Kalex). To je bila Canetova osma druga uvrstitev v Moto2, najnovejši Španec pa je še vedno dosegel prvo zmago, Lopezova prva zmaga v razredu Speed Right/Boscoscuro, medtem ko je Fabio Quartararo osvojil novo zlato na dirki Moto2 v Kataloniji leta 2018.
Marquez in morda Pedrosa čakata na vrhunsko junijsko nedeljo v Misanu
Acostinih najboljših pol ducata sanj se je končalo z drugim krogom v prvem krogu, medtem ko smo opazovali še več dima, ki se je dvigal iz Bagnaiovega Ducatija. Zamišljeni in zaskrbljeni soočenja so bila nalepljena po Ducatijevem boksu in boksih ter čez nešteto obrazov po vsem svetu, a Pecco je danes nadaljeval svojo pot. Prihajal je najnovejši poskus zaostanka; pravzaprav so imeli dos. 8 še pet krogov pred koncem, a Pecco ni gledal stran ali videl, da bi se kaj zapeljalo narobe.